pewiSYS: Ergonomiczne rozwiązanie załadunkowe dla Rhenus Logistics
pewiSYS: Ergonomiczne rozwiązanie załadunkowe dla Rhenus Logistics. Przemyślana konstrukcja przenośnika rolkowego zapewnia łatwy załadunek kontenerów.…
Grupa Volvo – trzeci kwartał 2025 r.: niższa sprzedaż pojazdów
Grupa Volvo – trzeci kwartał 2025 r.: niższa sprzedaż pojazdów „W trzecim kwartale 2025 r.…
Iveco modernizuje swój tor testowy dla ciężarówek w Ulm
Iveco całkowicie zmodernizowało swój tor testowy w Ulm w Niemczech, rozbudowując go o zakręty o…
ZF upraszcza aktualizacje oprogramowania dla producentów autobusów
Na targach busworld 2025 w Brukseli, dział ZF Commercial Vehicle Solutions (CVS) zaprezentował nową ofertę…
Cyfryzacja i sztuczna inteligencja jako impuls dla efektywności kolei
Debata strategiczna pt. „Jak sztuczna inteligencja i cyfryzacja mogą poprawić efektywność operacji kolejowych?” odbędzie się…
Grupa Iveco kontynuuje szkolenie młodych specjalistów
Grupa Iveco kontynuuje szkolenie młodych specjalistów. Firma nadal poszukuje kandydatów na rok 2026. 1 września…
Waybiller i PMN AGRO rozpoczynają fazę wdrażania platformy e-logistycznej
Waybiller i PMN AGRO rozpoczynają fazę wdrażania platformy e-logistycznej. To kolejny etap digitalizacji transportu zboża.…
Schmitz Cargobull przejmuje mniejszościowy udział w GT Trailers
Schmitz Cargobull, jeden z największych producentów przyczep w Europie, przejął 48 procent udziałów w spółce…
Ford Trucks F-Line E — elektryczne podwozie ciężarówki
Ford Trucks F-Line E — elektryczne podwozie ciężarówki. Podwozie ciężarówki, napęd elektryczny, zasięg do 300…
